Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Магаданская правда, 14 октября 2011 г.

Техосмотр: и это все о нем

1063 просмотра

11 октября в полночь у меня закончилось действие полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Машина свежая, 2009 года выпуска, и первый талон техосмотра (ТО) выписан на три года.

Хорошо знаю, что в 2011-м нужно пройти ТО и получить талон еще на два года. Но как же быть с амнистией для всех автовладельцев, кому в текущем году дали послабление и освободили от процедуры техосмотра, объявив на самом высоком уровне о своеобразном моратории? Изменения правил прохождения ТО, утвержденные постановлением Правительства РФ от 24 мая 2011 года № 413, вступили в силу 4 июня 2011-го.

С этого дня водитель имел право спокойно ездить, не опасаясь штрафов Госавтоинспекции, и лишь после окончания срока действия ОСАГО обращаться на пункты техосмотра с новым договором и заново получать заветный талон под лобовое стекло. Этот переходный период установили и для хозяев центров ТО, которым следовало привести все свое оборудование в соответствие с требованиями дня, сертифицировать, получить лицензию и засучить рукава. Но, как говорится, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. И сегодня тысячи водителей « частного и государственного транспорта задаются одним вопросом - что будет дальше и чего ожидать?

К истории вопроса

Напомню, что Президент РФ Дмитрий Медведев еще в прошлом году четко определил, что система техосмотра транспортных средств «изжила себя напрочь», и предложил либо отменить ТО вообще, либо сделать беспроблемным для автовладельцев. Госдума сразу в трех чтениях приняла закон об отмене этой процедуры для новых автомобилей и заключении договора о страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) только при условии прохождения ТО.

Кроме того, в ближайшие два года автомобилисты смогут выбрать один из двух вариантов прохождения техосмотра - на действующих станциях ТО за 700 рублей или в новых техцентрах за еще не определенную стоимость, которая, как ожидается, будет в два или даже три раза выше. К 1 июля 2011 года все ждали предложения о существенном упрощении процедуры техосмотра транспортных средств или о полной его отмене. Дмитрий Медведев также заявил, что техосмотр нужно вывести «из-под милиции и сделать максимально простым», например, совместив его с техническим обслуживанием и заключением договора ОСАГО, обязательного для всех. По его словам, такое решение позволит превратить эту процедуру в достаточно формальную.

Законопроект о передаче функции техосмотра транспортных средств от ГИБДД коммерческим структурам Госдума приняла в первом чтении в начале июля 2010 года, а спустя почти год удалось наконец согласовать окончательный текст законопроекта о техосмотре. Теперь Новые автомобили (до трех лет начиная с года выпуска) не будут проходить техосмотр. Для владельцев автомобилей (в том числе грузовики до 3 т) от трех до семи лет устанавливается необходимость прохождения ТО раз в два года, а машины старше семи лет будут обязаны делать это ежегодно.

Однако такси, автобусы и маршрутки, то есть все те, что занимаются перевозкой пассажиров, должны проходить техосмотр каждые полгода, а грузовики свыше 3 т, спецтранспорт (полицейские машины, «скорая помощь») - раз в год. Освобождаются от ТО прицепы, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т. Автомобильная Россия вздохнула с облегчением! А вот в регионах крепко задумались - механизм-то не выработан. Стратегия определена, а вот как действовать тактически, применительно к отдельно взятому автовладельцу?

Как правило, при внедрении любых новшеств важно информирование населения, разъяснение норм и правил принятых документов, от содержания которых и у разработчиков порой голова становится квадратной. А что говорить о рядовом водителе, которому важна не многостраничная инструкция, а простые и понятные ответы всего на несколько вопросов.

Например, нужна ли медицинская справка для прохождения ТО? Где в Магадане его можно пройти и сколько это будет стоить? Что вообще полезного предлагает новое законодательство?

- В отличие от ныне действующих правил прохождения техосмотра, со вступлением в силу нового закона автовладельцы не будут привязаны ни к региону, ни к муниципальному образованию при прохождении ТО, то есть смогут пройти его в любом колымском районе, - разъясняет и. о. начальника ГИБДД УМВД России по Магаданской области майор полиции Герман Суслов. – Согласно закону автовладелец сможет заключить договор ОСАГО, только предъявив талон техосмотра. Таким образом, полис будет свидетельством прохождения ТО. Штраф за управление автомобилем, его не прошедшим, который составляет сегодня от 500 до 800 рублей, законодатели отменили. Соответственно, на дороге автоинспектор сможет проверить наличие у водителя только полиса ОСАГО.

Однако этот штраф сохранится для водителей такси, автобусов и маршруток. Кроме того, сотрудники полиции смогут запретить эксплуатацию таких машин. Проводить техосмотр по новым правилам будут аккредитованные технические центры, так называемые операторы технического осмотра. Их аккредитацией занимается Российский союз автостраховщиков (РСА), а правила аккредитации установит Минэкономразвития. Аттестат аккредитации будет действовать бессрочно. Чтобы цены на ТО значительно не выросли, законом определяется, что предельные тарифы и методику расчета цен на услуги технических центров установит Федеральная служба по тарифам. Каждый регион, в том числе и Магаданская область, сможет регулировать эти тарифы, правда, только в сторону понижения.

Новые техцентры начнут создаваться в стране 1 января 2012 года. Однако, чтобы не сложилась ситуация, когда новые пункты техосмотра еще не заработали, а старые функционируют, законом установлен переходный период – с 2012 по 2014 год.

Наконец, о пресловутых медсправках. Здесь мнения разделились, но водительская братия выдохнула на всю Россию - «Ура!». Постановление Правительства РФ от 13 ноября 2010 года № 908 «О внесении изменений в Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» отменило норму обязательного предоставления медсправки. А медики схватились за голову.

- Если в наркодиспансере при первичном обращении за справкой на водительское удостоверение или для техосмотра мы могли выявить выпивох и перекрыть им путь на дорогу, то теперь задача усложнилась, - тревожно заметила главный врач Магаданского наркологического диспансера Галина Ткаченко. – Не поверите, но при сдаче анализов будущими водителями, а особенно действующими, мы выявляли и наркоманов. Как же теперь быть?

Добавим сюда серьезные хронические заболевания, с которыми водители стоят на спецучете, которым врач может запретить садиться за руль, заблаговременно спасая и их, и других людей от аварий... Это и гипертоники, и сердечники, и люди с резко ухудшающимся зрением, да и просто пожилые люди, у которых за рулем с возрастом объективно замедляется реакция. А ведь это одна из скрытых причин роста ДТП, в том числе и по вине нетрезвых водителей.

И будет Вам счастье!

С новым законодательством повезло лишь счастливым обладателям новых автомобилей, менее года с даты выпуска. Этим машинам талон техосмотра будет выдаваться при регистрации в органах ГИБДД, Проверка транспортного средства в данном случае только визуальная, без технической диагностики.

- Мы уже организовали и активно проводим техосмотр при первичной регистрации новых транспортных средств, пересмотрев при необходимости расстановку личного состава, - подтвердил начальник Межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела (МРЭО) подполковник полиции Игорь Федоров. - Более того, при перерегистрации транспортных средств, у которых есть действующий талон техосмотра, в случае купли-продажи лишь меняем на карточке VIN автомобиля. Подчеркну, что это касается лишь сертифицированных автомобилей, в том Числе и иномарок. Ранее, как помните, сюда вносились данные владельца и государственного номерного знака. Сейчас эта процедура значительно облегчена и для нас, и для автовладельцев, люди оценили новшество и благодарны законодателям.

Что касается хозяев зрелых машин, то отмена техосмотра не освобождает от обязанности предъявлять талон ГТО. Временный мораторий на прохождение ТО автомобилей не отменяет существующих норм Правил дорожного движения, согласно которым иметь при себе талон обязательно.

Несмотря на отмену техосмотра, владельцы автомобилей, которые попадают под действие постановления правительства, обязаны иметь при себе талон ГТО. Напомним, что согласно документу хозяева машин, у которых срок действия талона техосмотра закончился в 2011 году, могут не проходить процедуру в течение 12 месяцев с момента окончания действия талона.

Проще говоря, талон в любом случае должен быть. Если инспектор ГАИ, которому предъявляется талон, заметит, что срок действия документа закончился в 2011 году, то претензий к водителю не будет. В соответствии с постановлением правительства такой талон будет действовать еще год. Это важно помнить каждому водителю. Но шоферское братство хочет также знать, где пройти ТО.

Все дороги ведут сюда

В Магадане этой процедурой занимаются три пункта технического осмотра, где цены практически одинаковы, а в случае полной исправности авто дежурный инспектор ГАИ, сверив номера кузова, двигателя и агрегатов, выдаст вам пластик под лобовое стекло.

Это ЗАО «СТО «Машиностроитель» (ул. Речная, 1), ИД Громов (ул. Кольцевая, 13а) и АТП «Магаданэнерго» (ул. Речная, 25). В районах области по отдельному графику работает передвижной пункт ТО. Проверят техническое состояние специалисты с соответствующей квалификацией. Затем оформляется диагностическая карта, которая заверяется подписью и печатью мастера, срок ее действия 20 дней.

Сегодня пока еще действуют требования «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». Это значит, что автовладелец приезжает на техосмотр с соответствующими ГОСТу Р 50577-93 государственными регистрационными знаками, отрегулированными фарами, особенно японского производства с правым расположением руля. И, конечно, с тонировкой в пределах светопропускаемости не менее 75% для ветровых и 70% для передних боковых стекол. Напрасной тратой времени и денег станет поездка в пункт техосмотра для тех, кто внес изменения в конструкцию автомобиля без разрешения Госавтоинспекции.

И все-таки у меня, как и у практически всех водителей, остается много вопросов. Переходный период, конечно, завершится в любом случае, но вот когда и с какими потерями мы войдем в цивилизованные рамки эксплуатации транспорта, какие еще потрясения ждут автовладельцев? В любом случае каждый утром садится за руль и едет по своим делам. И каждый хочет вечером вернуться. Все согласятся, что надежная страховка от ДТП из-за технического состояния - исправный автомобиль. А кто лучше его хозяина знает, что в поездке не отвалится колесо?

Александр МУРЛИН

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14930 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19648

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »